Легка авіація

В Харькове воссоздают "Фарман"

25.02.10

Уникальный самолет «Фарман», на котором известный пионер-авиатор Михаил Ефремов ровно 100 лет назад совершил первый в Российской империи публичный полет, воссоздают в Национальном аэрокосмическом университете «ХАИ».

Раньше такие самолеты поднимали в небо для забавы, с людей же брали деньги за зрелища, а во время первой мировой войны Фарманы были отменными разведчиками и корректировщиками артобстрела. Но, как оказалось до наших дней ни один из самолетов, которые впервые поднялись в небо, не сохранился.

В Умани пройдут гонки на воздушных шарах

23.02.10

Утром 25 февраля в Умани в небо поднимутся несколько воздушных шаров. Цель полета в такую нелетную и холодную погоду – установить рекорды на дальность и длительность полета. Корреспондент «Багнета» пообщалась с организаторами этой экстремальной акции, и узнала, как же все будет происходить.

Аэростаты будут ставить рекорды

22.02.10

Федерация воздухоплавания Украины намерена установить два национальных рекорда Украины по дальности и длительности полета на тепловых аэростатах в четверг, 25 февраля 2010 года.

Компания AV-авиа начинает продажу гиропланов с полузакрытой кабиной

18.02.10

AV-avia представила гиропланы с полузакрытой кабиной. Поступление новых моделей в предварительный заказ и продажу связано с презентацией заводом AUTO-GYRO гирокоптера Calidus 09, в которой применяется полузакрытая кабина для пилотов. Автожир Calidus отлично зарекомендовал себя благодаря оптимальному соотношению веса, летных характеристик и надежности. Кроме того, новые автожиры, доступные для заказа в компании AV, отличаются оптимальной стоимостью для всех, кто хочет попробовать новые ощущения от полета на гироплане.

Львов сможет принимать малые частные самолеты

11.02.10

«После перестройки к Евро-2012 международный аэропорт «Львов» сможет принимать частные малые самолеты. В соответствии с проектом, предусмотрено большое количество мест для парковки небольших летательных аппаратов», - сообщил 11 февраля во время отчета о работе департамента градостроения Львовского городского совета за 2009 год директор департамента Андрей Павлив.

Первый выпуск журнала "Крылья" в 2010 году

05.02.10

Посвящен он в больше части своей моторам. Так получилось. Актуально очень, интересно писать о том, чего почти нет, но что так нужно любому авиатору. Не летает без двигателя самолет!

А воз и ныне там

03.02.10

"Крымская правда" уже рассказывала о скандальном решении Кировской райгосадминистрации (РГА) распаевать земли на легендарной горе Клементьева, являющейся одним из мировых центров планеризма ("Прерванный полёт", "Крымская правда", 26.01.2010 г.). На минувшей неделе конфликт, вызвавший большой резонанс в Крыму и за его пределами, получил развитие.

1 февраля выйдет из печати январский выпуск "АОН"

28.01.10

Содержание «АОН» 01'2010:
Пока гром не грянет... - «Гидроплан» и его гидропланы - Самолет-амфибия ЛА-8 - «Авиатор» - Аэродром «Гостилицы» - Как быстро освободить ото льда самолет - Автожир «Инспектор» - Это конец: 100LL уходит в прошлое - Между нами, дедушками, говоря - Безумство храбрых – вот мудрость жизни

Украинскую Мекку планеристов пытаются спасти

25.01.10

Продолжается скандал вокруг выделения участков на горе Клементьева под Коктебелем, известной в мире как «Мекка планеризма» и «колыбель советской авиации». Отменить эти решения может только суд, и прокуратура уже готовит соответствующие протесты.

Совмин Крыма создал рабочую группу по этому вопросу, Рескомзем приостановил выдачу госактов на землю на горе Клементева. Вмешалась и Верховная Рада Украины - зарегистрирован проект постановления о приостановке выдачи государственных актов на право собственности на землю и отмене уже выданных актов по причине общественной необходимости на горе Клементьева.

В Крыму разгорается скандал вокруг «колыбели советской авиации» – горы Клементьева под Коктебелем

20.01.10

В Крыму разгорается земельный скандал вокруг горы Клементьева под Коктебелем. «Мекку планеризма» и «колыбель советской авиации» районная администрация распорядилась раздать под огороды.

Вышел декабрьский номер журнала "Авиация общего назначения"

05.01.10

Содержание "АОН" 12'2009
От Волги до Байкала на Л-42
Общественная палата заинтересовалась АОН
От парамотора к самолету
Аэронавигация
Махолет
Между нами, дедушками, говоря
Acro Sport из Бузовой
Еще раз о ТВ 20 и не только о нем
Учебный центр "Ротор Украина"

Журнал "Крылья НЛА" - новый выпуск

21.12.09

Небо и скорость. Мы наконец-то разместили интервью с Сергеем Рахманиным об итогах прошедшего сезона. Каким должен быть авиационный спорт? Закрытым клубом для избранных, где болельщики - лишь ближайшие родственники? Или все-таки зрелищным и массовым? Сергей рискнул испытать свои силы в зрелищном. Не все там просто, не все гладко. Но если не мы, то кто?

Евгений Червоненко: «Мой вертолет уже спас несколько жизней»

16.12.09

К Евро-2012 в Киеве могут построить 30 вертолетных площадок. «Газета...» выяснила, что первые пять появятся около главных больниц столицы

В номере за 3 декабря «Газета по-киевски» писала о том, что несмотря на бурное развитие частной авиации, в Киеве есть всего несколько разрешенных вертолетных площадок, например, в Гидропарке (частные – не в счет). Однако уже через пару лет их может быть вдесятеро больше. Об этом нам рассказал заместитель мэра Киева Евгений Червоненко, который не только не скрывает, что является собственником вертолета, но и активно продвигает идею создания городской вертолетной службы.

Вышел ноябрьский номер журнала "Авиация общего назначения"

11.12.09

Содержание "АОН" 11'2009

Кому здесь летать охота?

03.12.09

Если еще лет пять назад на собственных самолетах и вертолетах летало не больше сотни наших соотечественников, то сейчас их почти в три раза больше (и это только официально зарегистрированных). Хотя до американцев нам еще далеко, там в частной авиации 175 тысяч машин.

Под куполом мечты. Почему луганские парашютисты стали донецкими

26.11.09

Специальная экипировка, за спиной уложенный парашют, а под ногами высота минимум в 800 метров. По команде выпускающего – шаг в небо. И почти в то же мгновение, в воздухе – бешеный всплеск адреналина и гордость за себя: «Да, я это сделал». Эти чувства хоть единожды испытал каждый из тех, кто сейчас называет себя парашютистом-спортсменом. Луганчанин Олег Шевченко начинал прыгать в Луганском авиационно-спортивном клубе. Сейчас Олег выступает под флагами донецкого спортивного клуба «Экстрим». Парашютный спорт, несмотря на все трудности в нашей стране, навсегда стал частью его жизни

Десять самолетов находятся в цехе окончательной сборки харьковского завода "ТММ-Авиа"

23.11.09

Десять самолетов находятся в цехе окончательной сборки авиазавода "ТММ-Авиа" (Харьков), который входит в структуру ООО "ТММ". Об этом сообщил "SQ" генеральный директор "ТММ" Николай Толмачев.

ВР не преодолела вето на закон о лицензировании в авиастроении

18.11.09

Верховная Рада Украины упразднила закон №2311 "О внесении изменений в закон Украины "О лицензировании определенных видов хозяйственной деятельности" (относительно самолетостроительной промышленности)". За предложение Президента Украины Виктора Ющенко отклонить данный закон проголосовали 14 депутатов из 426 зарегистрированных в зале. За преодоление вето Президента - 176 из 426 зарегистрированных в зале. Таким образом закон считается упраздненным.

Perla Group (ОАЭ) приобрела «КБ Аэрокоптер»

17.11.09

Компания Perla Group International сообщает о подписании соглашения о выкупе 100% акций украинского предприятия «ООО «КБ Аэрокоптер» - разработчика и производителя двухместного легкого вертолета АК1-3.

Киевское Воздухоплавательное Общество открыло Школу Пилотов

09.11.09

Киевское Воздухоплавательное Общество 22 октября 2009 года официально открыло школу пилотов, в которой каждый желающий сможет обучиться мастерству пилотирования воздушным шаром, пройти теоретический и практический курс, а также получить лицензию пилота. Группы формируются до 5 числа каждого месяца.

Легка авіація

Новости легкой авиации